"Tako sem zaskrbljen. Lani najvišja cena zabojnika ni presegla 3000 ameriških dolarjev. Pred kratkim je narasla na 13.000 ameriških dolarjev. Stroški pošiljanja ladje znašajo 200.000 juanov, ladjar pa blaga ne pošilja ... to govorim že dva dni, dva dni kasneje!
"Blago v vrednosti 10.000 RMB, poštnina 100.000 RMB， ali je to blago še vredno pošiljanja?"
Mednarodna epidemija, zlasti izbruh v Indiji, je močno prizadela svetovno dobavno verigo. Pritisk dobavne verige navzgor bo vplival na neravnovesje svetovnega ladijskega prometa in povzročil skokovit porast tovora na kitajskih čezoceanskih poteh.
Od četrtega četrtletja lanskega leta do prve polovice tega leta je čezmorski tovorni promet dosegel najvišjo točko v zgodovini, cene zabojnikov so narasle, nekatere poti so se podražile za skoraj 10-krat in še vedno je "zaboj težko najti «, veliko pa je celo primerov, ko tovor skorajda presega vrednost blaga, marsikateri kupec pa je lahko le prisiljen v preklic naročila.
V najnovejšem poročilu Drewry o kontejnerski napovedi bo leto 2021 prvo leto visokih tovornih cen v zgodovini kontejnerskega prevoza.
Za podrobnosti obiščite spletno mesto Drewry: https://www.drewry.co.uk/
Trenutno preobremenjenost pristanišč in razpoložljivost opreme nista izginili, ampak še naprej spodbujata tržne cene ladijskega prometa. Glede na hudo prezasedenost pristanišč in ladij bo obseg kontejnerjev ohranil rast na vrhuncu sezone v tretjem četrtletju in bo do konca letošnje letne stopnje rasti dosegel približno 10 %.
Orodja ABCprijazno vas opomni: če potrebujetepolice brez vijakov, lestve iz steklenih vlaken, inročni vozički,ne oklevajte več, to ni najvišja točka tovora, tovor bo še naraščal, oddajte naročilo pri nas čim prej in uredili bomo dostavo v najkrajšem možnem času.
Čas objave: 28. julij 2021